Nous voici de retour de notre périple en vélo dans l’Ouest américain !
Cette expérience a vraiment été fantastique malgré des conditions météorologiques exécrables et difficiles (vent, froid, pluie, orages et neige) Les Etats-Unis ont ramassé le reste des tornades provenant de la Floride. Comme il y en a eu plusieurs, nous avons eu une météo globalement mauvaise durant tout notre voyage.






Nous avions préparé des étapes « prévisionnelles » avant notre départ et avions estimé faire en moyenne deux ou trois jours de vélo puis un jour de repos. Vu le temps, nous avons adapté nos étapes aux conditions météorologiques ce qui au final nous a donné 16 (grosses) journées de vélo pour 4 journées de repos…




nous avons également été plus vite que prévu pour profiter des belles journées en avalant un maximum de kilomètres ! Nous avons, hélas, terminé notre périple en avance...
L’avantage de cette météo a été des températures pas trop chaudes ce qui nous évitait de boire beaucoup et donc de transporter des grosses quantités d’eau !






Notre difficulté, en dehors de la météo, a été le poids…, nous étions chargés comme des « mules » avec une mauvaise répartition de la charge.
Nous pensions qu’une remorque (achetée aux USA) nous suffirait pour tout transporter en plus du petit espace que j’avais dans la remorque où je transportais TOM, notre petit garçon de trois an et demi. En fait, non ce n’était pas suffisant et il était trop tard pour changer quoi que ce soit puisque nous avions commencé notre périple… alors nous avons décidé de faire le détour, en vélo, par Moab en Utah, la capitale du VTT, pour nous procurer des sacoches ( en étant persuadé que nous trouverions notre bonheur) ce qu in'était pas le cas, les magasins de vélo visités nous on dit qu’ici il pratiquait beaucoup du vélo à la journée et que ce type de produit ne se vendait pas !


Nous nous sommes donc rendu à l’évidence que nous terminerions notre voyage sans les sacoches. Et puis avec les étapes qui se succédaient nous nous sommes habitués au poids et à sa mauvaise répartition.
Le contenu que nous avions emporté était juste, pas de superflu que de l’utile.
Nous souhaitions rouler en faisant un mixte entre la route et les pistes de jeep mais sans sacoches nous ne pouvions porter davantage, le transport de la nourriture nous posait déjà des problèmes.
De plus, dans les supermarchés aux Etats-Unis il est difficile de trouver des produits au détail donc nous transportions des « réserves » dont nous nous serions passés !
Il était impossible de faire de la piste dans ces conditions, nous avons donc réalisé ce voyage, malgré tout très beau, sur la route principalement…sauf durant deux jours.




Nous avions repéré et préparé un itinéraire magnifique et engagé le "Burr Trail" qui passe dans le parc national de Capitol Reef et dans le Glen canyon national récréation area
Nous avons hésité avec Jean-Christophe car nous avions Tom.


Durant ces deux jours nous devions gérer :

° Une forte chaleur au milieu du désert.
° Un bivouac improvisé.
° Porter notre eau pour 2 jours ce qui représentait 21
litres d'eau !!
° Notre nourriture
° Notre fatigue, l’effort et nos nerfs….





Cette étape fût la plus belle et aussi la plus difficile de notre parcours, nous étions dans un univers impressionnant avec le "grand Reef" dans le désert, pas de végétation, rien autour, l’isolement mais vraiment magnifique !
C’est également un itinéraire emprunté par les 4X4. nous en avons croisé quelques un.
Le poids total que nous transportions chacun était pour Jean-Christophe de 60 kg (poids du vélo (10kg) inclus)et pour moi : 51 kg vélo inclus.




Jean-Christophe portait la majorité des bagages et moi j’avais Tom, une partie de la nourriture, la tente, l’outillage, l’appareil photo et les duvets.
Nous remercions également Philippe du magasin "Trajectoire" à Chamonix pour sa précieuse aide. Ce dernier nous a conseillé sur les divers équipements à prévoir sur le vélo, sur l’outillage à emporter et à ne pas emporter… (très important), sur les réparations courantes, les points forts et faibles du vélo dans ce type d’utilisation, les précautions, etc… enfin bref, plein d’info très importantes ! Si vous cherchez un vélociste compétent et sérieux, je vous le recommande, voici son adresse e-mail trajteam@trajectoire74.com site internet : www.trajectoire74.com , vous pouvez y rendre de notre part.


Voici les étapes réalisées et quelques commentaires…

24 septembre 2004 : départ de France, arrivée le même jour à Denver (Colorado) aux Etats-Unis. Il nous manque nos vélos, ça commence bien … nous devons attendre le vol suivant 24h00 plus tard…
25 septembre: journée à Denver, derniers achats, nous récupérons nos vélos à 20h00…nous partons en voiture directement sur Grand Junction (CO) où doit commencer notre périple à 380 kilomètres de Denver. La fatigue avec le décalage d’horaire nous oblige à couper la route peu de temps après être partis.



26 septembre : Nous arrivons à Grand Junction à midi : nous déballons nos vélos, assemblons les pièces, commençons la répartition de nos bagages, des allers et retours au magasin de cycle à côté pour acheter des bricoles importantes et qui nous manquaient.





27 septembre : beau temps, levé à 5h30, pas de réveil juste le décalage d’horaire auquel nous ne nous sommes pas encore faits. Il y a quand même 8 heures de moins avec la France.
Départ à 8h00… Jean-Christophe est complètement déséquilibré par sa charge mal répartie.
Etape : Grand junction – Gateway – 98 km –1100m de dénivelée positif – 12,1 km/h de moyenne.
Journée difficile, mal partout aux fesses, au dos, aux jambes...





28 septembre : beau temps avec quelques nuages – Etape : Gateway (CO) – Naturita (CO) – 91 km – 800m de dénivelé + - 14,9 km/h de moyenne.
La mise en route est difficile après la journée d’hier, au bout d’une heure ça va mieux.
Le paysage est vraiment magifique, un canyon de grès rouge, hélas du vent de face nous accompagne une grande partie de l’étape. Tom est très gentil dans sa carriole, nous appréhendions un peu qu’il s’ennuie mais en fait il s’est organisé son rythme en faisant des jeux dans ses cahiers, du coloriage, la sieste, manger et dormir !





29 septembre : levé à 6h00 du matin, il pleut, le ciel est gris noir. Nous restons ici même si cette petite ville est bien triste.







30 septembre : Il fait un temps moyen.Etape : Naturita (CO) – La Sal (UT) – 84km – 1400m de dénivelée + - 14 km/h de moyenne.
Cette journée s’annonce difficile…la première partie de l’étape se déroule sur du plat, du faux plat montant et des bosses avant une montée d’environ 400 mètres de dénivelée soutenu puis du plat pour rejoindre la dernière longue montée. 10 minutes avant de rejoindre ce dernier point nous quittons l’Etat du Colorado pour passer dans l’Utah. Cet Etat magnifique compte à lui seul cinq parc nationaux : Bryce Canyon – Zion – Arches – Canyolands et Capitol Reef. Il est hélas mal habité, les gens sont très désagréables, l’accueil n’existe pas et on a pas envie d’y rester.c’est dommage car les richesses sont nombreuses mais le comportement de ses habitants gâche une partie du voyage !!!
Donc, pour en revenir à notre journée, après 4h20 de vélo nous nous arrêtons pour manger notre sandwich préparé ce matin avant les 700 mètres de dénivelé à parcourir.




Le ciel s’est bien assombri jusqu'à devenir noir. Nous commençons juste nos sandwichs lorsque des trombes d’eau s’abattent sur nous, vite nous mettons Tom à l’abri dans sa carriole puis remontons sur nos vélos afin de poursuivre notre route, le tonnerre gronde, des éclairs partout, en pleine montée nous ne sommes pas très détendu. Enfin l’orage à l’air de s’éloigner pour recharger encore plus gros, encore plus vite un peu plus loin dans notre direction. Nous atteignons un plateau magnifique avec des couleurs superbes également même s’il pleut et que le ciel est gris noir. On se croirait dans le Montana. Nous sommes déjà assez haut en altitude, à 2300 mètres environ.
L’orage devient de plus en plus menaçant, nous sommes trempés, nous avons froid, nous nous réfugions dans un Bed & Breakfeast en attendant que ça passe. Au bout de 45 minutes, le ciel s’est éclairci, il pleut toujours mais nous repartons. Il nous faut encore rouler 40 minutes avant de parvenir au bout de notre étape.
A nouveau des trombes d’eau, de la grêle s’abattent sur nous, nous poursuivons péniblement pour rejoindre « La Sal » où nous stopperons pour la nuit. Nous sommes frigorifiés surtout Jean-Christophe qui arrive tremblant de froid. Il faut dire que dehors il fait 1° et que nous terminons par une longue descente.





Il n’y a ni camping, ni Motel, ni restaurant à "La Sal ",juste une petite épicerie.
Après avoir eu l’autorisation du shériff, nous plantons notre tente sur du gravier au bord de la route.
Nous essayons de nous réchauffons en nous préparant des boissons chaudes, essayons de faire sécher nos affaires trempées pour poursuivre demain, etc…
Tom est en pleine forme, il a chaud car il est bien habillé et très bien protégé du vent et de la pluie dans sa petite carriole, il nous regarde amusé en s’interrogeant sur les drôles de parents qu’il a !






1er octobre : La Sal – Moab – 56km – 250m de dénivelé + - moyenne 21,3km/h
Nous nous réveillons tôt ce matin, il fait froid, 3° dans la tente.Nous attendons le soleil avant de sortir. Nous partons tard à 10h00 du matin !
2h00 plus tard nous arrivons à Moab,nous trouvons un Motel.le luxe avant d’aller déjeuner et de commencer notre recherche infructueuse de sacoches !!!
2 octobre : nous passons la journée à Moab.
3 octobre : Moab-Monticello – 89km – 1500m de dénivelé + - moyenne 13,5 km/h.
Etape très très difficile pour la tête et dangereuse. Nous partons ce matin pour faire presque 90 km sur un parcours qui se déroule sur une highway (l’équivalent d’une route nationale chez nous) avec des camions qui roulent très vite et qui nous déséquilibrent à chaque fois qu’ils nous doublent.
Après 4h20 de vélo nous faisons notre pause lunch puis repartons aussitôt pour poursuivre notre route.





4 octobre : Monticello-Blanding – 38km – 350m de dénivelé + - moyenne 16,6 km/h.
Après une bonne nuit de repos nous repartons pour une étape courte. Le matin il fait beau, l’après-midi le ciel se charge de gros cumulus.
5 octobre : toute la nuit il y a eu des orages très violents, au petit matin sous la tente, l’orage continue, le ciel est noir. Nous plions la tente pour trouver un motel. Nous passerons la journée dans cette ville moche et sans intérêt.







6 octobre : Blanding- Naturel Bridge National Monument – 67km – 1100m de dénivelé + - moyenne : 13,7.
Ce matin il fait un peu plus beau avec des gros nuages noirs par endroit. Nous partons à 8h00, plus nous avançons plus le ciel devient menaçant, nous prenons quelques gouttes de pluie mais finissons par arriver sans prendre le gros de l’orage qui c’est décalé.




Nous dormons dans le camping du parc, il est super beau et tranquille, il n’y a rien en dehors du camping et du Visitor Center. Nous avons transporté notre nourriture pour la journée de demain également.
Tom adore monter la tente, la démonter, préparer les sacs de couchages, etc… il adore participer, même si ce n’est pas toujours possible et évident à lui faire comprendre c’est très chouette de vivre cette aventure avec lui.





7 octobre : Natural Bridge National Monument – Bulfrog Bassin (lake Powell) – 107 km – 720m de dénivelée + - moyenne : 18,8 km/h.
Il fait super beau et froid ce matin (env.1°sous la tente)enfin une belle journée de soleil !
La journée de vélo va être longue aujourd’hui et se dérouler sur un relief un peu monotone, des lignes droites très longues,des bosses et des montées mais à travers un paysage désertique très beau.





Nous ne nous arrêtons quasiment pas aujourd’hui car nous allons en fait arriver au lac Powell pour le traverser avec le Ferry afin de dormir de l’autre côté. Le problème est que le dernier Ferry de la journée est à 16h00, nous ne voulons pas le rater, alors pas de pauses, nous arrivons à 14h30, en avance mais "Relax " pour prendre notre lunch tranquillement.
Ce Lac artificiel est toujours aussi beau !
Une fois de l’autre côté, nous galèrons pour trouver une épicerie.la saison est terminée, les quelques magasins sont fermés. nous n’avons rien à manger et le seul petit magasin vient de fermer sous nos yeux ! heureusement le seul restaurant est ouvert pour ce soir. Nous prenons également la météo des prochains jours. Nous avions prévu une journée de repos au bord du lac Powell afin de bien récupérer avant d’entreprendre l’étape la plus difficile de ce voyage, avant de se lancer sur la « Burr Trail »…
Les prévisions sont bonnes pour le lendemain et le surlendemain avec pour la suite des orages violents.Il nous faut deux jours sur Burr trail pour atteindre le prochain village "Boulder". Pour assurer avec une marge de sécurité nous devons repartir dès demain. Pas de repos, il est impératif d’avoir des bonnes conditions météos sur cet itinéraire car nous sommes au début dans un canyon qui se transforme en véritable torrent lorsque les pluies s’abattent, de plus, nous allons évoluer sur un terrain rocailleux avec des piles de gros blocs de Grès posés sur des pentes raides. les chutes de ces dernières sont déjà à craindre par temps sec alors avec de la pluie je n’y tiens pas du tout.Par ailleurs la vitesse en vélo à la montée n’est pas la même qu’en voiture et nous n’avons pas de carrosserie pour nous protéger alors prudence.





8 et 9 octobre :
Etape jour 1 : Bulfrog bassin – Boulder par Burr trail : 75 km – 1600m de dénivelé + - moyenne : 10,7 km/h.
Etape jour 2 : Bivouac – Boulder – 51km – 850m de dénivelé + - moyenne : 13,2 km/h
Après une mauvaise nuit dans un camping très très bruyant nous nous levons fatigués. Nous perdons encore du temps dans les dernières courses de nourriture pour ces deux jours mais nous partons enfin. Il est 9h20.
Il fait encore une très belle journée, très vite le soleil nous chauffe, nous brûle, nous avons un peu la " pression ", notre petit Tom est tranquillement installé dans sa carriol... il chante !
La première partie de cette fameuse Burr trail est goudronnée, les montées sont raides. Voir très raides! Par endroit du 17-18 %, j’avais vraiment l’impression par moment de nous identifier à des mules tirant leurs charges.





Nous dégoulinons de transpiration, tout autour, le désert et son aridité, pas un arbre, pas d’ombre, des couleurs très belles passant du jaune clair au rouge et tout au fond le grand Reef.
3h00 plus tard nous quittons le goudron pour une piste jeep.L’horreur avec le poids que nous transportons et les remorques, nous nous enlisons dans la terre mélangée au sable.
après plus de 4h00 de vélo nous trouvons enfin un peu de fraîcheur dans un canyon hyper impressionnant ! Nous mangeons nos sandwichs sans beaucoup de discussion, une montée de 6 lacets très raides nous attends. Cette piste est vraiment très impressionnante, taillée dans la roche instable, nous repartons, je suis tendue car je vois les blocs de grès parfois énormes au-dessus de ma tête et je pense à Tom dans sa carriole, je ne m’arrête pas, je fais le maximum pour rester sur le vélo malgré la raideur de la pente car c’est impossible de pousser le vélo, le poids nous tire en arrière.
Une fois en haut, nous nous arrêtons 5 minutes pour échanger nos impressions !





Tom était mignon, il m’entendait soufflé dans mon effort et il me disait -" c’est dur maman?"  et il soufflait à son tour.
Puis nous poursuivons notre route qui repart avec des montées, un léger faux-plat et à nouveau des montées très raides, nous croisons deux 4x4 qui n’en reviennent pas de nous voir en vélo qui plus est chargé comme nous l’étions et avec un petit enfant.
Par sécurité pour Tom en cas de problème sur cette partie de notre périple, nous avions décidé, en France, d’emporter avec nous notre téléphone satellite, fort heureusement ce dernier ne nous aura pas servi !
Après 6h40 de vélo nous rejoignons enfin le "goudron " quel bonheur de ne plus se faire secouer et embourber !





20 minutes plus tard, nous trouvons un emplacement pour bivouaquer cette nuit avant de reprendre notre route demain.
Nous avons mal au dos, nous sommes fatigués mais c’est vraiment une très belle aventure, l’environnement autour et l’ambiance sont magnifiques et ces instants, intenses et riches !
Il est déjà 18h30 lorsque nous nous arrêtons, la nuit commence à tomber, il fait tout de suite frais, nous sommes à plus de 2000 mètres d’altitude, nous plantons notre tente, mangeons une bonne assiette de pâtes, nous pensons également à bien nous réhydrater afin de faciliter notre récupération musculaire.





Ce matin du 9 octobre il fait toujours aussi froid dehors…, nous déjeunons dans la tente et nous attendons le soleil avant de sortir de celle-ci, de plier nos bagages, recharger nos remorques, ligaturer l’ensemble, etc…
Il fait beau mais déjà le ciel se charge, au fil de la journée, de nuages, nous avons vraiment bien fait de partir hier.
L’étape d’aujourd’hui, qui nous conduit à Boulder, commence par une descente, puis à nouveau des bonnes montées dans un paysage époustouflant… encore un canyon de grès rouge/orange, encore des rochers instables au-dessus de nos têtes mais que
c’est beau, quel plaisir d’évoluer avec ce moyen de locomotion dans des lieux pareils…, le bonheur pour les yeux, les sensations et les émotions !







Il est 14h00 lorsque nous arrivons à Boulder, nous sommes heureux d’avoir réussi « Burr trail », nous nous congratulons…
Aujourd’hui c’est vendredi et les motels sont pris d’assaut, nous partons donc à la recherche d’une chambre… hélas dans ce petit village, tout est déjà complet pour le week-end sauf un…, je pousse la porte et la réjouissance d’être arrivée ici, d’avoir réussi « Burr Trai », retombe avec un accueil misérable… déconcertant…. Et pour une chambre tout ce qu’il y a de plus simple nous avons du payer 75$ la nuit !!!
Le soir nous avons mangé dans un resto à l’ambiance cow-boy sympa, 2 petites salades – 2 petites pizza – 2 verres de vin nous en avons eu pour 55 $…. Il vaut mieux être sur Burr Trail !
Enfin bref, nous profitons quand-même du confort d’avoir un lit et une douche !




10 octobre : Etape : Boulder –Escalante – 50km – dénivelée + 600m. – moyenne : 16 km/h
Ce matin le ciel est noir… malgré un temps menaçant nous allons visiter le musée des Indiens Anastazi en face de notre Motel avec Tom, nous lui avions promis cette visite hier en fin d’après-midi mais il était trop tard, le musée avait fermé ses portes au grand désarroi de Tom.




Après une visite assez rapide nous repartons sur nos vélo en ayant bien protégé nos affaires de la pluie en les enveloppant dans des sacs en plastique recouvert d’une bâche.
Cette portion de route est elle aussi extraordinairement belle… après une bonne montée, nous surplombons un canyon superbe puis la route se rétrécit et nous sommes sur la crête de ce Canyon avec du vide des deux côtés… c’est vraiment magnifique. Ensuite la route redescend pour rentrer dans le canyon où nous atteignons son point le plus-bas… et puis, nous remontons, franchissons la montagne en face avant de redescendre et de finir sur une route en faux-plat pour rejoindre la petite ville d’Escalante.
Nous avons un vent de face fort tout le long de cette étape, nous prenons la pluie à mi-parcours, nous arrivons fatigué à Escalante après l’accumulation des étapes, sans repos, que nous avons réalisé depuis plusieurs jours.
Cette ville est moche, triste… les commerçants sont insupportables par leur côté désagréable… nous avons prévu une journée de repos ici… je fais part à Jean-Christophe de mon souhait de reprendre la route dès demain car l’endroit et les gens ne vous donnent pas envie de vous arrêter ! Jean-Christophe partageait le même avis que moi mais malheureusement le lendemain matin il pleuvait, le ciel était noir alors nous sommes restés ici la journée du 11 octobre…





12 octobre : Etape : Escalante – Parc de Bryce Canyon – 85 km – dénivelée + 1400m – moyenne : 14,4
Ce matin, il fait super beau mais froid. Nous partons pour une longue étape afin d’atteindre le parc national de Bryce Canyon, toujours en Utah.
Même si nous avons beaucoup de dénivelé aujourd’hui, le relief est assez doux est progressif. L’étape se déroule bien, nous ressentons de la fatigue dans les jambes des jours précédents mais ça va.
Nous nous arrêtons à Tropic, petit village à environ 20km de l’entrée du Parc de Bryce.
Nous décidons de nous arrêter ici pour faire quelques courses de nourriture car nous avons souvenir des prix exorbitants de la nourriture et du côté désagréable encore une fois des commerçants à l’entrée du Parc. En fait, c’était bête car pour une petite économie j’ai vraiment souffert de ce surplus de poids, les courses étaient au milieu de Tom dans son espace à lui car le reste de l’habitacle était saturé de bagages, il nous fallait encore avaler 600m de dénivelé positif avec un vent de face de plus en plus fort…





La route de cette journée était elle aussi très belle.Nous arrivons assez tard au camping de Bryce. Il fait froid, nous sommes à 2500 mètres d’altitude… un petit vent se lève pour devenir régulier en fin de journée.






13 octobre : Etape : Bryce Canyon – Hatch – 55km – dénivelé + 200m –
Ce matin le vent souffle toujours régulièrement avec par moment des rafales… le ciel est nuageux…, nous avons eu froid cette nuit et ça continue…
Nous partons emmitouflés dans nos vêtements coupe-vent… l’étape est courte, heureusement, et assez belle. La petite ville de Hatch est…pas terrible… il n’y a rien, nous sommes saoulés par le vent fort, les motels sont crasseux aussi je préfère dormir sous la tente. Nous trouvons un camping, je galère pour trouver de quoi nous faire à manger car il n’y a rien de rien…






14 octobre : Etape : Hatch – Mt Carmel Jonction – 60 km – dénivelé +320m –
la nuit la plus froide a été celle-ci… tout à gelé, le lait, l’eau, la tente est couverte de givre… nous sommes frigorifiés, nous avons trouvé une bonne alternative avec nos petits duvets Lestra « Ultra light et ultra léger que nous avions emporté pensant que nous aurions chaud ici aux USA…en fait nous avons jumelé les trois duvets ensemble et nous nous tenons chaud la nuit. Nous attendons le soleil pour déjeuner et nous préparer, très vite il nous réchauffe.
Nous repartons pour une nouvelle étape. Après Hatch la route devient à nouveau absolument magnifique… on se croirait dans le Montana, des sapins, des herbes hautes dorées, des ranchs, des cow-boys, des chevaux sauvages, des vaches…moi j’adore et Tom aussi !





15 octobre : Etape : Mt Carmel Jonction – Parc national de Zion – 53km – 550m de dénivelé
c’est notre avant dernière étape avant la fin de notre voyage en vélo, la nostalgie de ce périple commence, je l’aurais bien prolongé encore…
Il fait beau, toujours froid. Nous allons dans le parc de Zion où les souvenirs d’accueil ne sont pas très bons… en fait c’est tout l’Etat de l’Utah qui est ainsi car vraiment les autres Etats que nous avons visité lors de nos précédents voyages n’avaient rien à voir, les gens sont décontractés, sympas et le contact est vraiment facile. L’Utah est un Etat à part vraiment….
Pour rejoindre le parc par cette route, il est nécessaire de passer deux tunnels. Le premier est autorisé pour les vélos, le second, étroit, est interdit aux vélos et aux véhicules dépassant une certaine taille. Un ranger est posté devant pour le contrôle de ce passage. Nous patientons 20 minutes puis nous embarquons nos bagages dans le pick-up du ranger qui nous transporte de l’autre côté du tunnel.






Nous reprenons notre route, très belle. Nous nous installons dans le camping du parc.
Le Lendemain nous décidons de rester une journée à Zion pour nous reposer.





17 octobre : Etape : Zion – St-Georges – 80km – 600m de dénivelé +
sous la tente ce matin, j’entends le tonnerre gronder… le ciel est noir…., nous partons avec un vent « d’enfer » pour 80 km sur une higway « dangereuse » beaucoup de camions, des rafales de vent tellement fortes que nous sommes déséquilibrés au point de tomber du vélo pour Jean-Christophe… moi, j’ai juste failli avec Tom…
On voit des cagettes traverser la route, des bidons de plastiques, des cartons, etc… c’est véritablement l’horreur… durant tout le long de cette étape nous aurons ces conditions difficiles et dangereuses, nous arrivons heureux mais saoulés par le vent, la tête nous tourne… voilà c’est la fin de notre périple à vélo et la nostalgie plane déjà sur nous…






Conclusion : cette expérience fût magnifique, nous n’avions jamais voyagé ainsi en vélo et nous avons adoré et délecté ces instants. Le paysage prend une autre dimension, les choses simples également, les valeurs sont reconsidérées, c’est comme un retour au source que cette société dans laquelle nous vivons nous fait trop souvent oublier.
J’ai envie et je rêve à de nouvelles aventures à travers le monde sur mon vélo !

Katia Lafaille.

Quelques chiffres :
Distance du périple : 1139 km + 170 km au total pour les déplacements des courses, resto, etc après les étapes.
Dénivelée positif totale : 13 340m.
Poids total transporté : 111 kg.